12月1日，教育部科技开展中心发布《2017年度高等校园科学研讨优异成果奖（科学技能）颁奖项目公告》，

  邵旭东，富阳人，1961年出世，教授、博士生导师，湖南省政协委员、农工中央委员，兼任我国公路学会桥梁和结构工程学会常务理事、我国工程建造规范化协会桥梁专业委员会委员、国际桥梁与结构工程协会 (IABSE) 会员、湖南省公路学会桥隧学科分会副理事长、交通部十百千人才工程榜首层次人选、交通部新桥梁规范专家组成员。已掌管国家天然科学基金等70余个项目的研讨。在高等级杂志上宣布学术论文100余篇，创造专利授权20余项，掌管编著7部教材和专著，其间《桥梁工程》教材居同类教材销量首位，被国内各大高校作为首选教材运用。获国家科学技能进步二等奖一次，省科学技能进步一等奖三次。

  正交异性钢桥面是钢桥的重要组成部分，由于直接接受车轮碾压，钢桥面疲惫开裂和铺装层前期破损这两大病害难题频频呈现，长时间得不到处理，属国际性难题，给国家形成巨大损失，成为钢桥开展的绊脚石。

  邵旭东是湖南大学土木工程学院桥梁工程系主任、桥梁研讨所所长，长时间从事桥梁结构范畴研讨。2009年起，邵旭东教授团队在超高功能混凝土根底上，研宣布强化超高功能混凝土（UHPC）抗拉和缩短功能的钢桥面专用超高耐性混凝土（STC），并创始性地提出钢-STC轻型组合桥面结构。

  在曩昔8年里，STC在我国严重工程中得以广泛应用，STC轻型组合桥面技能的系列研讨成果获国家创造专利12项，编制区域规范两部，出书专著1部，宣布高水平论文50多篇，有4篇论文宣布在桥梁工程尖端刊物上。

  经专家判定，相关研讨成果已达到国际领先水平。现在，该技能已应用于我国广东、北京、天津、湖南、浙江、贵州等地的17座实桥中，涵盖了梁桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥等各类根本桥型，为处理钢桥面板易疲惫开裂、沥青铺装极易破损的国际性难题找到了彻底治愈途径。

  邵旭东表明，在往后的推广应用中，团队将紧记STC桥面“终身无需大修”的许诺，持续严控质量，在“彻底治愈钢桥面病害”范畴为国家作出贡献。

  邵旭东的父亲本籍台州，上世纪50年代初到富阳中学任职后，便在富阳扎了根。1961年元月，邵旭东出世了，作为家里的老幺，两个姐姐对他心爱有加。

  邵旭东自小就机警好学，读小学时，他是校园里算术学科的佼佼者，那时盛行以阅览五角星代表作业优异，邵旭东的算术本每一页都无一例外被教师画满了五角星。进入初中，他的成果更是独占鳌头。

  1977年，高考康复，邵旭东天然不会错失。但由于家庭“成分”问题，当年初试考了全县榜首的邵旭东却被拒录。1978年，高考方针彻底冻结，邵旭东再次“披挂上阵”，终究以优异的成果被湖南大学土木工程学院选取。

  面临彻底生疏的工科专业，邵旭东并没有像大部分人那样不知所措，由于有杰出的数学根底，加上常驻图书馆，“如饥似渴”地经过阅览、做题以及实践，邵旭东的专业成果独占鳌头。本科毕业后，他与班上仅有的两位女生中的一位喜结连理，两人遵守国家安排到甘肃支边。一年后，夫妻俩考回母校，攻读硕士学位。

  尔后，邵旭东又顺利完成博士研讨生学业，并留校任教，1998年晋升为教授，2001年遴选为博士生导师。

  这些年，经邵旭东之手，许许多多“超级工程”闪亮上台，比方郴州赤石大桥、长沙湘江南大桥以及国际榜首大跨径竖琴式斜拉桥长沙洪山大桥等等。

  而对“超级工程”的启蒙，其实源自他小时候在播送听到的两则音讯，分别是对南京长江大桥和万吨水压机的介绍，邵旭东觉得可能在那时，对机械和桥梁的酷爱就已悄然潜入了他的心。

  事实证明，邵旭东对桥梁工程的这份热心，一向随同了他30多年，而使之得以维系的，还包含他在这一范畴内的天赋与灵敏。自从剖析国内外桥梁工程范畴现状后，邵旭东将自己的研讨方向确定为大跨与新式桥梁结构研讨以及桥梁查验测验与加固技能，并专心此范畴30多年。

  由于家庭和工作都在湖南，邵旭东早已习惯了那里的日子。但每当春节，他都会回到富阳，看望母亲和两个姐姐。素日因公出差或许外出讲学，要是离家里近，他也会抽暇回来转转。

  在大姐邵卉苏的眼里，弟弟从小就“意志力强，好学上进，让家里人时间都很定心”。

  邵旭东慨叹每回一次富阳，都会被家园的巨大变化震慑到，对“家”里头的现有的两座大桥——富春江榜首大桥与富阳大桥，邵旭东表明都很满足。但富阳今后要是再造桥，他提出了自己的观点：“富阳是个山明水秀的当地，不像上海、北京那些大都市，不要让大规模的人工建筑物‘喧宾夺主’，遮挡掉城市里原有的天然风光，因而桥梁的规划最好可以精美细巧，让富阳更好地‘显山露水’。”