全桥共2联，上部结构选用预应力在(后张)T梁，先简支后接连;下部结构0号桥台选用U台，6号桥台选用肋板台，桥墩选用柱式墩，0号桥台选用扩展根底，其他墩台选用桩根底。

  仁遵高速第10合同段项目部以精心打造“质量工程”为主旨，在施工严重方案上约请桥梁专家进行专家论证。在施工中一直在优化施行工程的方案，细化施工方案，配足施行工程人员、机械、资料、设备等，做好各项工作，合理的安排安排施工，严厉把控工程质量和安全出产关。一起，做好高空临边防护、用电和防火安全办理，保证不发生安全出产责任事故。

  据介绍，仁遵高速全长53.303公里，规划速度100公里/小时，总投资约130亿元。该高速建成后，将为促进两市同城化建造、加强与成渝经济圈联络、完善国家高速公路网、构筑区域归纳运送系统供给有力支撑。