湖北日报讯 （记者胡祎、通讯员梅甲）“起吊！”跟着现场指挥刘洋一声令下，5月15日22时58分，武汉首个装配式高架桥工程迎来要害发展——白沙洲大路快速化改造工程首片钢混组合梁顺畅吊装到位，标志着白沙洲大路快速化改造工程拉开了上部结构施工的帷幕。

  与传统现场施工钢筋绑扎、砼浇筑等桥梁制作办法不一样，白沙洲大路快速化改造工程一切上部结构构件均在预制梁场中加工成型后，运送至施工现场吊装拼接成桥梁主体。项目部担任的人介绍，装配式桥梁施工工艺具有构件出产规范、现场装置快速快捷、施工节能环保等优势，既节约施工时刻，又保证了工程质量。

  此次首吊梁段长度为33米，整个节段重约40吨。为保证此次组合梁吊装作业顺畅施行，一起不影响武汉市三环表里车辆通行，中铁大桥局项目部把组合梁吊装作业安排在夜间进行，现场70多名交通协管员、技术人员通力合作。

  白沙洲大路快速化改造工程北起白沙四路，南至青菱湖北路，跨过白沙四路、三环线及青菱立交匝道、丽水路、青菱河，下穿待建西武高铁，选用“主线高架+地上辅道”方法建造。

  该项目地处武汉南大门，此次改造后将完成白沙洲大路全程高架贯穿，完善武昌主城区快速路体系，进一步提高武昌过江交通通行功率。

  “起吊！”跟着现场指挥刘洋一声令下，5月15日22时58分，武汉首个装配式高架桥工程迎来要害发展——白沙洲大路快速化改造工程首片钢混组合梁顺畅吊装到位，标志着白沙洲大路快速化改造工程拉开了上部结构施工的帷幕。