最近这一个月，除了新冠状病毒疫情，还有一件事，简直占有了各个新闻媒体的头版头条，那便是十天之内建成了雷神山、火神山医院。这可是能包容近3000张床位的高标准医院。十天建成，这必定是一个惊人奇观。放眼全球，又有哪个国家能做到？我信任，疫情往后，必定会有不少家长会领着孩子到这两所医院去看看，指着它们，骄傲地对自己的孩子说:“看，这便是咱们我国人十天建好的医院!”

  其实，纵观我国前史，咱们何止发明了这一个奇观？比及疫情完毕，快领着自己的孩子别离去看看吧。

  1、灵渠，国际最陈旧的运河之一，古称秦凿渠，坐落广西兴安县境内，这段衔接湘江和漓江的人工运河，是秦始皇（2200年前）命令修凿的巨大工程。2018年8月灵渠当选国际灌溉工程遗产名录（相当于灌溉工程的诺贝尔奖），有着“国际古代水利建筑明珠”的美誉。

  灵渠全长37公里，分为南渠和北渠，规划十分科学，至今仍发挥着很大的效果。它让北去的湘江和南流的漓江敞开了2200多年的衔接，更促成了其背面长江和珠江两大水系的交汇。

  2、都江堰，坐落四川成都平原西部的岷江上，建于秦昭王末年（约公元前256～前251） ，是蜀郡太守李冰父子在前人鳖灵开凿的基础上安排建筑的大型水利工程，由分水鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口等部分组成。

  两千多年来，都江堰一向发挥着防洪灌溉的效果，使成都平原成为水旱从人、沃野千里的天府之国，至今灌区已达30余县市，面积近千万亩，是全国际迄今为止，年代最久、仅有留存、仍在一向运用，以无坝引水为特征的庞大水利工程，凝聚着我国古代劳动公民的血汗和才智。

  3、万里长城，是我国也是国际上建筑时刻最长、工程量最大的一项古代防护工程。长城构筑的前史可上溯到西周时期，发生在首都镐京（今陕西西安）的闻名典故“烽烟戏诸侯”便是从这儿来的。春秋战国时期列国争霸，相互防卫，长城构筑进入第一个高潮，但此刻构筑的长度都比较短。秦灭六国统一天下后，秦始皇衔接和补葺战国长城，开端有万里长城之称。

  明朝是最终一个大修长城的朝代，今日人们所看到的长城大多是此刻构筑的。如此浩大的工程不仅在我国，便是在国际上，也是绝无仅有的，因而在几百年前就与罗马斗兽场、比萨斜塔等列为中古国际七大奇观之一。

  4、大运河，始建于春秋时期，公元605年，隋朝历时5年，把原有的河道、水沟衔接起来，注册了京杭大运河。大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯穿海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。运河对我国南北区域之间的经济、文明开展与沟通，特别是对沿线区域工农业经济的开展起了巨大效果。

  京杭大运河是国际最长、工程最大的古代运河，也是最陈旧的运河之一，与长城、坎儿井并称为我国古代的三项巨大工程。

  5、坎儿井，是与我国横亘东西的万里长城、直通南北的大运河齐名的我国古代三大工程之一，是巨大的地下水利灌溉工程。坎儿井是一种特别的水源，古称“井渠”。至今已有2000多年的前史，是干旱地取用地下水的一种途径，首要散布在新疆东部博格达山南麓的吐鲁番和哈密两个区域。

  据统计，吐鲁番盆地有水坎儿井1237条，实际运用的853条，总长度超越5000公里，可谓地下大运河。它为新疆公民的日子和农业灌溉发挥了重要效果。

  6、乐山大佛，又叫凌云大佛，坐落四川省乐山市。大佛为弥勒佛坐像，通高71米，是我国最大的一尊摩崖石刻造像。

  佛像于唐玄宗开元初年（公元713年）开端开工，施工难度极大（中心还发生变故中断了两次）。通过三代工匠的尽力，至唐德宗贞元十九年（公元803年），前后历经90年时刻才竣工。乐山大佛高耸壮丽，规划科学，是国际最高的石刻佛像。

  7、蜀道，是古代由长安通往蜀地的路途，需求穿越秦岭和大巴山，一个海拔3771米，一个海拔2797米，所以秦岭和大巴山对古代人来说必定是难以逾越的通途，从2300多年前的先秦开端，他们搜集很多人力物力在悬崖峭壁上总共开凿出了九条蜀道，长达2000多里，对古代人来说这是一项极为困难的工程。难怪李白惊呼:蜀道难，难于上青天。

  这便是咱们的先人，他们吃苦耐劳，勇于应战困难，并把这种基因遗传到了咱们身上。随年代的开展，咱们也发明出了一个又一个的奇观。

  8、红旗渠，坐落河南安阳林州市，是20世纪60年代林县（今林州市）公民在极端困难的条件下，从太行山腰建筑的引漳入林的工程，被人称之为“人工银河”。

  河南安阳林州市前史上严峻干旱缺水。1959年，林县又遇到了史无前例的干旱，一切的河流、水渠都干枯了。通过屡次评论，他们决议把远处浊漳河的水引到林县来。通过10年奋战，乡民们战胜重重困难，硬是在悬崖峭壁之间开挖出一条水渠，这便是长达3000里的红旗渠。在这10年中，先后有81名干部和大众为修渠献出了自己名贵的生命。

  红旗渠的建成，完全改进了林县公民靠天等雨的恶劣生存环境，处理了56.7万人和37万头牲畜吃水问题，54万亩犁地得到灌溉，粮食亩产大幅度的添加，被林县公民称为“生命渠”、“美好渠”。这是林县公民发明的一个巨大奇观。

  9、青藏铁路，简称青藏线，是一条衔接青海西宁至西藏的国铁Ⅰ级铁路，是我国新世纪四大工程之一，是通往西藏内地的第一条铁路，也是国际上海拔最高、线路最长的高原铁路。

  青藏高原平均海拔4000多米，终年劲风高寒，大片大片的永久冻土层……恶劣的高原环境使得公路、铁路很难修上去，以致有外国专家断语:铁路永远到不了。可是我国工程师们不信邪，他们通过全面勘察，科学考证，做出了修青藏铁路的决议。通过不懈尽力，2006年7月1日，青藏铁路全线注册试运营，发明了又一个人世奇观，为青藏高原插上了腾飞的翅膀。

  10、2018年10月，我国又一座大桥注册运营，这便是长达110里的港珠澳跨海大桥，这中心还包含22.9千米的桥梁工程和6.7千米的海底地道。

  港珠澳跨海大桥规划科学，安稳结实，造型美丽，发明了好几项国际之最。到2018年10月，港珠澳大桥是国际上路程最长、沉管地道最长、寿数最长、钢结构最大、施工难度最大、技术上的含金量最高、科学专利和出资金额最多的跨海大桥。这又是咱们我国人发明的又一个巨大奇观。

  当然，在这个巨大的年代，咱们还发明出许许多多的奇观，这儿我也不可能一一列举出来。具有这样的公民，具有这样的国家，咱们必定前程似锦。