“三公经费”是指中心部分用财政拨款组织的因公出国（境）费、公事用车置办及运转费和公事招待费。因公出国费包含公事出国的住宿费、盘缠、膳食补助费、杂费等；公车费用包含公车置办费、燃料费、修理费、过路过桥费、保险费等；公事招待费包含各类公事招待开销。

  据财政部计算，2011年，中心行政单位（含参照公事员法办理的事业单位）、事业单位和其他单位用当年财政拨款开支的“三公经费”开销算计93.64亿元，其间车辆置办及运转费59.15亿元，占“三公经费”总数的六成以上，是公事招待费的4倍。

  当地的状况根本相似。2013年，北京88家单位揭露部分预算， “三公经费”预算近8亿。其间，公车开支最大头，购买车辆及运营保护开支约为5.9亿元，占比74%。广东省2013年省级行政事业单位的三公经费为8.64亿元，其间公车类开支总计约5亿元，占比近六成。在公车费用中，公车置办7316万，公车燃料、修理等运转保护费4.27亿。

  有媒体报道，自称“用车还算节省”的湖南某县长给记者算了一笔账：公车每年行进两万多公里，油费过路费3万多元，司机全年薪酬约2万，再加上修理保养费用等，全年下来一辆公车需六七万元。

  依据叶青的查询，均匀一辆公车一年共用的费用在10万元左右，加上私用的费用，一辆车总的费用在15万至20万元之间。以15万来算，400万辆车一年的费用便是6000亿。

  叶青介绍说，杭州车改显现，一辆公车一年能节省三分之一的费用。以杭州为样本，一辆公车一年能够省出5万到7万元，就以5万元算，再乘以400万辆，那就2000亿，这仍是最保存的数据。